Proef: laadpalen zonder gereserveerde parkeerplaatsen

We doen mee aan een proef met openbare laadpalen zonder gereserveerde parkeerplaatsen. Bij deze laadpalen mogen ook auto's zonder stekker parkeren. We plaatsen deze laadpalen tot februari 2027. Bij deze laadpalen plaatsen we een groen verkeersbord of een laadtegel, die alleen informeren dat er een laadpaal staat. Met de proef testen we hoe laadpalen zonder gereserveerde parkeerplaatsen worden gebruikt.

Wat gaan we doen

Tot februari 2027 doen we samen met andere gemeente in de provincie mee aan deze proef. We plaatsen laadpalen waarbij de parkeerplaatsen niet exclusief zijn bedoeld voor elektrische auto’s. Dat betekent dat zowel elektrische auto's als auto's zonder stekker hier mogen parkeren.

Normaal gesproken reserveren we 1 of 2 parkeerplaatsen bij een laadpaal voor elektrische auto's. Zo zorgen we ervoor dat de laadpaal ook kan worden gebruikt waarvoor deze is bedoeld: het opladen van elektrische auto’s.

Het aantal elektrische auto's groeit, terwijl de ruimte op straat beperkt is. Daarom onderzoeken we of het wel altijd nodig is om parkeerplaatsen bij een laadpaal alleen voor elektrische auto’s te reserveren.

Parkeren voor iedereen

Bij deze laadpalen plaatsen we geen officieel verkeersbord dat een parkeerplaats reserveert voor het opladen van elektrische auto’s. In plaats daarvan plaatsen we een groen verkeersbord of een groene laadtegel.

Deze borden en tegels zijn alleen informatief bedoeld. Ze hebben geen juridische status. Daarom mogen ook niet-elektrische auto’s op deze parkeerplaatsen parkeren.

Locaties

• Gagelrijs Rijen
• Hengelstraat Gilze
• Mariastraat Rijen
• Paulus Potterhof Rijen
• Thorbeckeplein Rijen
• Vreedestraat Rijen
• Wildschut Gilze

Beoordeling en vervolg

We volgen hoe de laadpalen worden gebruikt. Daarbij kijken we onder andere naar:

• het gebruik van de laadpalen
• ervaringen van inwoners
• meldingen en signalen uit de buurt
• de beschikbaarheid van laadplekken

Na afloop beoordelen we samen of de proef succesvol is geweest. Op basis van de resultaten besluiten we of we in de toekomst vaker laadpalen zonder gereserveerde parkeerplaatsen gaan gebruiken.

Contact

Heeft u vragen over deze proef? Neem dan contact op.